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受限之后的国内煤“吃香”,上半年沿海煤炭运输大局已定

沿海煤炭运输市场呈现先抑后扬

今年以来,国民经济延续稳中向好的发展态势,转型升级稳步推进,质量效益不断提升,经济运行开局良好。我国沿海煤炭运输市场呈现先抑后扬,后程发力态势;随着煤炭运输旺季—春季的到来,环渤海港口加强与矿路航电等各方的联系协调,增加优质资源调进数量,全力多卸快装,吞吐量保持增长势头。据港口生产快报,今年1-5月份,环渤海九大运煤港口合计发运煤炭达2.88亿吨,同比增长1200万吨。

今年,南方地区煤炭需求继续保持增长态势,1-5月份,沿海、沿江地区海上调入煤炭数量同比去年增长约2000万吨;其中,大部分增量来自环渤海港口。六月份,运输形势不错,在下游需求旺盛,上游供应充足,铁路运力增加,以及港口全力发运的情况下,煤炭产运需三高成为了今年上半年沿海煤炭运输的主线。

一季度

回顾一月份,正值冬季用煤旺季,在寒潮影响下,下游燃煤取暖需求增加,民用电负荷保持高位,带动煤炭消耗明显增加。针对电煤需求旺盛的局面,环渤海港口急用户所急,想用户所想,加大畅销货源的调进,抓好冻车、冻煤的装卸,有效保证了煤炭供应,全力缓解南方电煤紧张局面。

春节期间,下游煤炭需求开始减弱,到港拉煤船舶减少。春节过后,正值用煤淡季,下游电厂库存高企,拉运积极性继续减弱。三月份到四月上旬,天气转暖,民用电负荷回落,电厂耗煤主要依靠工业用电,港口煤价持续下跌,煤炭市场需求不旺。

二季度

进入四月中旬,在煤炭进口限制令重启的情况下,煤炭市场出现复苏迹象;此外,在下游电厂和水泥厂招标采购的带动下,来环渤海港口询价的客户有所增多,煤炭交割量有所增加,萧条了两个多月的沿海煤市终于出现转好迹象,环渤海港口煤炭发运加快,运输形势转好。

五、六月份,在进口煤受限、电厂负荷提高的情况下,下游煤炭需求继续保持旺盛态势,国内煤炭得到用户的青睐。地方电厂和水泥、建材等行业的煤炭拉运量有所增加,环渤海港口煤炭运输形势继续看好,煤炭市场供需两旺,港口市场煤交易价格呈现小幅上涨态势。


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